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航天模型:長(cháng)二丁火箭不負衆望,圓滿完成中(zhōng)國(guó)航天科(kē)技(jì )集團今年第30次宇航發射任務(wù)

2023-09-18

近日 長(cháng)征二号丁運載火箭在西昌衛星發射中(zhōng)心點火起飛,随後順利将遙感三十九号衛星準确送入預定軌道,發射任務(wù)取得圓滿成功。至此,中(zhōng)國(guó)航天科(kē)技(jì )集團有(yǒu)限公(gōng)司圓滿完成了今年第30次宇航發射任務(wù),30次全勝。   執行本次任務(wù)的長(cháng)征二号丁運載火箭,是由中(zhōng)國(guó)航天科(kē)技(jì )集團上海航天技(jì )術研究院抓總研制的常溫液體(tǐ)二級運載火箭,起飛推力約300噸,對應700公(gōng)裏太陽同步圓軌道能(néng)力為(wèi)1.3噸,具(jù)備在酒泉、太原、西昌三大衛星發射中(zhōng)心不同軌道要求的單星、多(duō)星發射能(néng)力。   遙感三十九号衛星分(fēn)别由中(zhōng)國(guó)航天科(kē)技(jì )集團有(yǒu)限公(gōng)司五院航天東方紅衛星有(yǒu)限公(gōng)司和上海航天技(jì )術研究院抓總研制。   衛星測試團隊針對型号發射間隔短、人員少、任務(wù)重的特點,又(yòu)面臨多(duō)星同時進場的新(xīn)挑戰,團隊打破常規,在高效率完成本顆星發射場技(jì )術區(qū)工(gōng)作(zuò)後,随即調整測試狀态,優化測試流程,立即投入下一顆星發射場技(jì )術區(qū)測試工(gōng)作(zuò),開創了“一顆星發射區(qū)、一顆星技(jì )術區(qū)”的無縫對接測試的新(xīn)局面,實現發射場一發任務(wù)時間内完成1.5星測試工(gōng)作(zuò)的新(xīn)突破。   本次發射是長(cháng)征二号丁運載火箭第80次發射,是上海航天抓總研制的長(cháng)征系列運載火箭第196次發射,也是長(cháng)征系列運載火箭第488次發射。

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飛機模型:波音747設計特點

2023-06-20

波音747的機翼采用(yòng)懸臂式下單翼,翼根部相對厚度13.44%,外翼8%,1/4弦線(xiàn)後掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安(ān)全結構。外側低速副翼、内側高速副翼,三縫後緣襟翼,每側機翼上表面有(yǒu)鋁質(zhì)蜂窩結構擾流片,每側機翼前緣有(yǒu)前緣襟翼,機翼前緣靠翼根處有(yǒu)3段克魯格襟翼。尾翼為(wèi)懸臂式鋁合金雙路傳力破損安(ān)全結構,全動水平尾翼。 動力裝(zhuāng)置4台渦輪風扇噴氣式發動機。由發動機帶動4 台交流發電(diàn)機為(wèi)飛機供電(diàn),輔助動力裝(zhuāng)置帶發電(diàn)機。 4套獨立液壓系統,還有(yǒu)一備用(yòng)交流電(diàn)液壓泵。起落架為(wèi)五支柱液壓收放起落架。兩輪前起落架向前收起,4個四輪小(xiǎo)車(chē)式主起落架:兩個并列在機身下靠機翼前緣處,另兩個裝(zhuāng)在機翼根部下面。  波音747機身是普通半硬殼式結構。由鋁合金蒙皮、縱向加強件和圓形隔框組成。破損安(ān)全結構采用(yòng)鉚接、螺接和膠接工(gōng)藝。波音747采用(yòng)兩層客艙的布局方案,駕駛室置于上層前方,之後是較短的上層客艙。駕駛艙帶兩個觀察員座椅。公(gōng)務(wù)艙在上層客艙,頭等艙在主客艙前部,中(zhōng)部可(kě)設公(gōng)務(wù)艙,經濟艙在後部。客艙地闆下貨艙:前艙可(kě)容納貨盤或LD-1集裝(zhuāng)箱;後艙可(kě)容納LD-1集裝(zhuāng)箱和散裝(zhuāng)貨物(wù)。

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